新藏路线状况总结[2/2页]

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    nbsp; 而从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。

    据说全路段禁止7座以上客车，半挂车，全挂车，危化品车通行（其实还是有的，只不过非常少）。

    写着写着，想到了很危险的一条路线，这条线路沿途要穿越茫茫西部荒原，沿喜马拉雅山南麓北上，翻越昆仑山、冈底斯山，还要翻越海拔5000多米的十多座雪山达阪。现在的新藏虽然已全程油路，但麻扎达坂山口是几公里碎石路，另外，是不是会有各种地基沉降，搓板路，另外，记得最深的，就是黑卡达坂有浮土路，车子容易陷下去，不太好开，对于摩托车来说，这是很大的考验。

    并且，像在这种路上，我爸因为高反更加不能戴口罩，只能憋着气冲过去。【误，切记在这条路上，只有浅溪水（然乌有，参考这个为例）和裂开的沟（川藏线有，可以借此参考），其它绝对不可冲过去，轮胎打滑、落石可不是闹着玩儿的。】

    还有，这条路有超过400km的无人区，周边极少有村庄，和人烟，比阿里地区的g219路段上的检查站都少，好像就两三个的样子。

    这些路暂且不说，咱们中国x动的信号还能时不时来个e网凑活着用。

    但是，尤其新藏两个自治区交界处的二三百公里处，更是无人区，四个移动全部瘫痪，根本没有任何信号。

    一路上大漠戈壁的荒凉，瞬息万变的恶劣气候，巍峨壮观的喀刺昆仑……，走别人不曾走过的路，看别人不曾看过的风景，这就是219新藏线！本书首发来自，第一时间看正版内容！

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